Le Conseil scolaire catholique des Grandes Rivières (CSCDGR), le Conseil scolaire public du Nord-Est (CSPNE), le District School Board Ontario North East (DSB1) et le Northeastern Catholic District School Board (NCDSB) optent ainsi pour ce nouveau modèle qui, selon un communiqué parvenu à notre rédaction, «reflète la structure de transport scolaire la plus couramment utilisée en Ontario».
Cette nouvelle approche vise, concrètement, «à accroître l’efficacité, à améliorer le service et à répondre à la pénurie de conducteurs d’autobus en région», dans un souci d’«amélioration des services de transport offerts aux élèves et aux familles de la région».
Jérémie Lepage, directeur de l’éducation et secrétaire-trésorier du Conseil scolaire catholique des Grandes Rivières, s’en réjouit : « Le CSCDGR est heureux de collaborer avec les conseils scolaires limitrophes afin de mettre sur pied un nouveau service de transport avec une toute nouvelle gouvernance, afin de répondre aux besoins de nos familles. En coordonnant une telle approche, nous pourrons assurer que nos élèves puissent être transportés à l’école comme nous l’avons toujours fait, en toute sécurité avec un personnel dévoué et attentionné.»
De leurs côtés, Lesleigh Dye, Yves Laliberté et Trishia Weltz, respectivement directeurs de l’éducation des trois autres Conseils scolaires etlires et membres du consortium de transport scolaire du Nord-Est, soutiennent dans une déclaration communune , soutiennent dans : «La création d’un nouveau consortium réunissant nos quatre conseils scolaires sous une gouvernance indépendante de transport scolaire nous permettra d’avancer avec une vision commune. En tant que partenaires égaux, nous sommes ravis de collaborer pour améliorer l’efficacité, remédier à la pénurie de conducteurs d’autobus et mieux servir les élèves et les familles du Nord-Est de l’Ontario.»
Aucun changement aux services actuels de transport scolaire n’est prévu pour l’année scolaire 2025–2026.
Le nouveau consortium commencera ses opérations en septembre 2026.
Les quatre conseils continueront à prioriser une transition harmonieuse pour les élèves et les familles.
Cette initiative reflète l’engagement commun des conseils envers la responsabilité financière, l’efficacité opérationnelle et l’équité pour tous les élèves.
Les quatre Conseils scolaires ont précisé qu’«aucun changement aux services actuels de transport scolaire n’est prévu pour l’année scolaire 2025–2026», et que «le nouveau consortium commencera ses opérations en septembre 2026».
Aussi, que les quatre conseils «continueront à prioriser une transition harmonieuse pour les élèves et les familles» et que cette initiative «reflète l’engagement commun des conseils envers la responsabilité financière, l’efficacité opérationnelle et l’équité pour tous les élèves».
À rappeler que quatre autres Conseils scolaires dans le district Sudbury/Manitoulin appliquent déjà cette approche collaborative et ont annoncé, en février dernier, avoir même élaboré un calendrier commun, pour la rentrée scolaire de septembre 2025, afin de «faciliter la coordination des services, notamment le transport scolaire». Il s’agit du Conseil scolaire catholique Nouvelon (CSC Nouvelon), le Conseil scolaire du Grand Nord, Rainbow District School Board (RDSB) et Sudbury Catholic District School Board (SCDSB).
«Toutes les écoles catholiques et publiques de langue française et anglaise du Grand Sudbury, d’Espanola, de l’île Manitoulin et de Sudbury Est (y compris Warren, Markstay, Noëlville, St-Charles et Killarney) utiliseront le même calendrier scolaire 2025-2026. La première journée de classe pour tous les élèves sera le mercredi 3 septembre 2025 après la fin de semaine de la Fête du Travail», indiquait, en février dernier, le communiqué conjoint des quatre Conseils scolaires en question.
